تمامی متعلقات شاسی و زیربندی در قسمت زیرین خودرو جزو قطعات زیربندی قرار میگیرند . این قطعات مجموعه ای از قطعات مهندسی شده برای گرفتن استرس های ناشی از ضربات تحمیلی بر شاسی و بدنه خودرو میباشد که تماما از جنس آهن میباشد .
این قطعات ریز و درشت در کنار یکدیگر به قسمت رام که وظیفه نگهداری از موتور خودرو را دارد متصل میشوند .
وظیفه قطعات زیربندی
وظیفه تحمل بار ارتعاشی وزن بدنه خودرو و هچنین اتصالات کوچک آن وظیفه دفع ضربات ارتعاشی خارجی به محور را در قسمت زیرین خودرو را بر عهده دارند .
در این بخش قصد توضیح اجمالی در خصوص اهمیت زیر بندی در هنگام حرکت را داریم تا با اهمیت خاص و ویژه قطعات زیرشاسی خودروها اشنا شویم .
فرض کنید که بخش زیربندی خودرو شما حکم دست های ماشین را دارد و وظیفه دفع ضربات وارده به هنگام حرکت بر عهده این قسمت از خودرو میباشد .. کمک فنرها ، جعبه فرمان ، طبق ها و بوش ها و ... همه و همه به نوعی مفصل های خودرو میباشند چرا که نقش کنترلی در خودرو را انجام میدهند .
قطعات زیربندی به نوعی فرمان بر سیستم های موتوری هستند زیرا که از خود نیروی تولید نمیکنند تا سیسم را به حرکت در بیاورند و فقط وظیفه دفع و کنترل را بر عهده دارند . پس استفاده از قطعات صحیح و درست در این بخش از خودرو کمک بزرگ در طول عمر خودرو را شامل میشود .
اما سوال اینجاست چه میشود اگر در این قسمت از خودرو قطعات تقلبی و نادرست به کار برده شود ؟
جواب اینجاست که ماشین و به مرور زمان بر اثر حرارت و دما دچار لقی سطحی در مابقی دیگر قطعات میشود و به دیگر اجزای سیستم آسیب میزند .
پس انتخاب قطعه درست و اصلی جزو الزامات در این امر میباشد .
hafei motor 2002
RIO - SAIPA
