یکی از اصلی ترین قسمت های تشکیل دهنده خودرو گیربکس میباشد . وظیفه گیربکس تولید نیروی گشتاور برای موتور میباشد . وجود چرخ دنده های معین در گیربکس برای انتقال نیروی گشتاوری به موتور نتیجه حاصله از این سیستم میباشد .
ماهیت گیربکس این امکان را به راننده میدهد تا با توجه به سرعت خود نوع و میزان گشتاور را در حین راندن خودرو تعین کند .
اجرای گیربکس خودرو
اجزای تشکیل دهنده گیربکس چرخ دنده هایی مختفی هستند که سرعت های مختلف را برای سیستم تعریف میکنند .
گیربکس ها دارای ظرفیت های مختلفی هستند که طبق آن نیرو انتقال قدرت را به موتور اعمال میکنند . قسمت موتور و گیربکس با همدیگر یک سیکل کاری برای ایجاد حرکت و گشتاور مشخص میکنند.
انواع گیبرکس
گیربکس ها به دو دسته اتومات و دستی تقسیم میشوند .
تمامی خودروها برای حرکت و به دلیل ماهیت موتور بنزینی شان نیاز به انتقال نیرو دارند .در وهله ی اول هر موتوراحتراق داخلی نیازمند یک بیشینه دور بر دقیقه میباشد تا تحت لقای آن سرعت گیربکس را کم و زیاد کند و در مواقع لزوم تغییر وضعیت دهد .
ثانیا هر راننده ای میداند که موتور خودرو یک نرخ بیشینه نزدیک به دور بر دقیقه را داراست که نیروی گشتاور و اسب بخار را در ماکزیموم حالت خود قرار میدهد .
برای مثال یک موتور خودرو ممکن است نیروی نزدیک به 550 اسب بخار/ دور بر دقیقه را از خود تولید کند این درحالی است که گیربکس این اجازه را به تعویض دنده میدهد که سرعت را بسته به دور حرکت در چرخ ها و فشاری که به موتور وپیستون می اید را تغییر دهد.
با این وجود هنگامی که دنده در گیربکس تغییر وضعیت میدهد، خودرو میتواند در حالتی نزدیک به تعادل موتور قرار گیرد و روان تر چرخدنده ها را درگیرکند و به حرکت ادامه دهد .
