قسمت داخلی هر خودرو را که شامل مجموعه ای از قطعات برای راحتی سرنشین و راننده میباشد را تریم میگویند . وجود این اجزا کنار یکدیگر باعث میشود تا سرنشین احساس ارامش کند و در یک محیط امن خود را ببیند . این قسمت از خودرو که دارای کلاف های آهنی برای محافظت از جان سرنشین در مقابلت ضربات خارجی و داخلی میباشد به نکته ای مهم در تولید خودرو بدل شده است به گونه ای که امروز شاهد وجود آپشن های متعدد الکتریکی در تریم های داخلی هستیم که آسایش و راحتی را به سرنشین ایفا میکند .
اجرای تریم داخلی خودرو
اصلی ترین قسمت های تریم داخلی را میتوان به ایربگ ها در طرفین و و قسمت جلویی سرنشین بر روی داشبورد اشاره کرد .
برای سالیان متمادی محققان از کمربند ایمنی در تریم داخلی خودرو استفاده میکردند تا اینکه در سال 1998 برای اولین بار در یک شرکت خودرو سازی امریکایی از ایربگ سرنشین و راننده در خودرو های ساخت آن سال استفاده شد .
به طور قطع محققان بر این باور بوده اند که کمربند ایمنی در هنگام تصادفات از مرگ میر جاده ای کم میکند اما با روی کار آمدن این تکنولوژی جدید آمار و ارقام نشان داد که 30 درصد از تصادفات جاده ای کم شده است . پس از این پروسه ایربگ های کناری سرنشین های عقب و ابرگ های صندلی در قسمت تریم خودرو کلید خورد تا سرنشینان در هنگام ضربه به هم برخورد نکنند .
هنگامی که یک خودرو تصادف میکند نیروی که باعث میشود سرنشینان در هنگام باز شدن ایربگ در کسری از ثانیه با قسمت بالشتک مانند ایربگ برخورد کنند را ممنتوم حرکتی میگویند.
هدف ایربگباز شدن سریع در مقابل سرنشینان در کسری از ثانیه تا حد مقدور به نسبت سرعت خودرو میباشد .
در مجموع نه تنهنا ایربگ ها بلکه ما بقی آپشن های داخل تریم که برای راحتی و ایمنی سرنشینان تعبیه شده است کاربردی میباشند بلکه هر یک از آن ها وظیفه خاصی را تعیین میکنند .
تریم داخلی خودرو محفظه ای ایمن برای سرنشینان خودو میباشد تا در هنگام حرکت اتوموبیل از آنها در برابر سرما و گرما ، باد و باران ، و صدمات خارجی محافظت کرده و آنها را سالم به سر منزل مقصود برساند .
تولید سال 90 به بعد
131-PRIDE-SAIPA
3%
CERATO 2017
